Jaunumi
Surf Snowdonia viļņu kabelis
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Surf Snowdonia viļņu kabelis Surf Snowdonia viļņu kabelis atrodas Anglijā, salīdzinoši netālu no Londonas – Conwy Valley, Dolgarrog village. Oficiāli to tā nesauc, bet vārdu salikums “vilņu kabelis” mums radās pavisam nejauši uz vietas, sērfošanas sesijas laikā pašā Surf Snowdonia parkā. Vilni ģenerē milzīgs betona klucis, kas tiek vilkts abos virzienos ar trosēm. Sistēma idejiski ļoti atgādina veikborda līnijkabeli, pie kuriem tik ļoti esam pieraduši Latvijā, kad veikojam. Snowdonia viļņu kabelis ir pirmais šāds veidojums pasaulē. Šobrīd jau vairs ne vienīgais. Ražotājs ir spāņu uzņēmums - WaveGarden. http://www.wavegarden.com/ Principā tas ir liels baseins, kurā tiek ģenērēts diezgan iespaidīga izmēra vilnis, kas ir piemērots sērfošanai. Uz tā var gan mācīties no nulles, gan dūšu piesiet pat paši niknākie profiņi. Ar visu infrastruktūru pēc apjoma tas ir ļoti līdzīgs sporta kompleks pa apli ejošajiem, lielajiem veikparkiem. Ir skola, inventāra noma, restorāns, bērnu izklaides centrs, vienkāršas rindu būdas palikšanai uz ilgāku laiku, kā arī citi brīvdienu prieku labumi. Mākslīgi veidotam baseinam ar īpašu gultnes formu, kas atdarina sēkļus, pa vidu ir izvietota līnijsistēma, kas velk zem ūdens turp un atpakaļ pamatīgu betona bluķi, kas rada viļņus uz abām pusēm no sevis. Standarta intervāls ir 90 sekundes starp setiem. Tās vajadzīgas lai izlīdzinās iepriekšējie viļņi un braucēji paspēj aizairēties un ieņemt savas vietas jaunai vilņu ķeršanai. Jo lielāki intervāli, jo gludāki viļni. Advanced līnijā var ķert vilni gan labajai, gan kreisajai rokai praktiski nemainot savu atrašanās vietu un lieki neairējot – sanāk baukt turp un atpakaļ, jo vilnis nāk abos virzienos. Braukšanai uz šada vilņa ir piemēroti praktiski visa veida normālie sērfa dēļi, kas domāti dabīgiem viļņiem, sākot no milzu longborda līdz pat pašiem mazākajiem šortijiem. Vilnim jauda pietiek atliku likām. Bez advanced, vienlaikus ir pieejami vēl 4 vienkāršaki startēšanas punkti. Visus tos var izmantot vienlaicīgi, netraucējot viens otram. Parkā var braukt gan ar savu dēli, gan iznomāt putinieku, vai īstu pro šortiju. Pieejams individuāls instruktors, kā arī apmācība grupās. Vienlaicīgi uz visām braukšanas sarežģītības līnijām un abām pusēm kopā var viļņus vienlaikus ķert ap 15 cilvēki. Vilņu katru reizi ir pilnīgi veinādi vienā un tajā pašā punktā, tāpēc šāds kabelis ir ļoti piemērots triku apgūšanai, kurus vēlāk jau daudz pārliecinošāk var realizēt okeānā uz īsta, dabīga viļņa. Īstem sērferim tāds Surf Snowdonia ir tiešām kā progresu paātrinošs trenažieris. Pēc divu dienu sērfošanas, iespaids palika ļoti pozitīvs, lai arī mūsos mājo naturālisti, sevišķi, ja domājam par viļņiem un sērfošanu. Gandarījums par noķertajiem viļņiem nav tik liels, bet iespēja sērfot katru dienu vietā, kur tas dabīgi nav iespējams tomēr ir vilinoša ekstra. Cerams arī Latvijā atradīsies kādas uzņēmīgas personas ar liekiem 1,5-2 miljoniem eiro kabātā – nepieciešamā nauda par kuru var uzbūvēt šādu parku. Verdikts: Ja uz šādu parku ir jābrauc tik pat tālu cik līdz īstam dabīgam vilnim, tad teiktu noteikti nē. Ja šāds parks paver iespēju uzsērfot, kad citādi to nav iespējams darīt, tad ar visām četrām par un Jā. Cik Surf Snowdonia maksā: Pieejami ir gan sezonas abonementi, gan visādi citi izdevīgi piedāvājumi, kā to padarīt lētāku, seviški patstāvīgajiem klientiem. Tīri tā, nokrītot no gaisa, Advanced līnija vienam cilvēkam maksā 35-45 angļu mārciņas stundā. https://shop.surfsnowdonia.co.... WEB mājaslapa: https://surfsnowdonia.co.uk/ FaceBook lapa: https://www.facebook.com/SurfSnowdonia/ Instagram lapa: https://www.instagram.com/surfsnowdonia/
Uzzināt vairāk
WakeWay – Viļņas apļveida veikparks
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook WakeWay – Viļņas apļveida veikparks Vienā jaukā atvasaras vīkendā, kad sezonas darbi nedaudz jau norimušies, kopā ar WakeYou komandas puikām saņēmāmies vienam tuvākam sirojumam uz WakeWay apļveida kabeļparku Viļņā. Plānā bija 3 dienu veikošana un arī Viļnas, visvairāk jau tās naktsdzīves, noprovēšana. Šogad, jau pavasarī tur atvērās pirmais Baltijā pa apli ejošais veikparks, kurš ir nopakots tā kā tam būtu jābūt. Jā, Mums Latvijā jau sen ir Ozolnieki, bet tā arī par cienīgu veikparku tas nekad nekļuva, tāpēc šobrīd to neskaitām. Tiesa, tiešām ceram vēl redzēt šīs vietas atdzimšanu, jo potenciāls bija perfekts un savu grūdienu Latvijas veikborda attīstībā šī vieta nenoliedzami ir devusi. Atpakaļ pie šī raksta pamattēmas - esam izsalkuši pēc apļveida kabeļveikborda un tuvākais, kur to var dabūt kvalitatīvā devā nav vairs Vācijā, bet gan Viļņā. Līdz šim bija dzirdēti slavinoši stāsti no mūsu pirmajiem izlūkiem un kā zināms -lietuviešiem piemīt vēriens. Šeit būtu vērts pieminēt arī pirmo Baltijā sniega parku zem jumta http://www.snowarena.lt/ , kur var baudīt sniegu visu cauru gadu. Līdz WakeWay veikparkam no rīgas ir 280km pa kvalitatīvu šoseju. Ceļā aiziet aptuveni 4 stundas un ceļojuma vērti veikborda piedzīvojumi var sākties. WakeWay griežas pa apli pulksteņrādītāja virzienā un vienlīdz velk 8 braucējus. Ja esi uz Tu ar lielajiem veikparkiem, tad zināsi teikt, ka lielākā daļa parku pasaulē velk pret pulksteņrādītāja virzienu. Saimnieki to pamato ar ģeogrāfisko izvietojumu, tā vienkārši bija ērtāk un šāda atšķirība pat ir forša. Braukšanai tas neko daudz nemaina, izņemot, vieglāk taisīt gaisa trikus ar atspērienu no ūdens tiem braucējiem, kam vadošā kāja ir kreisā - regular. Ja nokrīti, jāpeld krastā, pa laipiņu jānāk uz starta vietu un var sākt no jauna. Parks ir aprīkots ar Vācijā ražotām oriģinālajām Unit konstrukcijām. Taupīts nav uz neko – leišu vēriens! http://www.unit-parktech.com/ Parkā var gan braukt ar savu, gan nomas inventāru – ūdensslēpes, veikbordi, uz ceļiem braucamie un visvisādi citi šļūcamie, kuriem ir vadāma un kontrolējama braukšanas trajektorija. Kneebordi un ūdensslēpes ir ļoti populāri starp iesācējiem. Prieks arī redzēt, cik daudz jauniešus un meitenes šāds parks piesaista uz aktīvu, mērķtiecīgu sportošanu. Statistikai vērts pieminēt, ka šovasar parkā bija 2 meiteņu veikborda nometnes, kuras apmeklēja pāri pa 60 dalībniecēm... katru! Jāatzīst, ka šāds veikparks ir izcils paātrinājums veikborda attīstībā, kas liek domāt, ka lietuviešu Pro braucēji varētu drīz izvirzīties pārliecinošā vadībā Baltijā. WakeWay veikparka biļete maksā 35 Eur dienā, 80 Eur uz 3 dienām. Ir arī mēneša un gada abonementi. Visas cenas var redzēt vienā no galerijas bildēm. Dzīvošanu Viļņas centrā par saprātīgām izmaksām atradām http://www.booking.com/ Tuvākā dzīvošana parkam: http://www.ibis.com/gb/hotel-A076-ibis-styles-vilnius/index.shtml Uz vietas veikparkā ir bezmaksas autostāvvieta, restorāns, noma, apmācība, dušas, peldvieta, veikals un labiekārtots bērnu laukums. Pati Vilņa arī ir izbaudīšanas vērta, sakopta pilsēta pilna ar restorāniem, dažādām izklaidēm un izklaides iespējām, tai skaitā aktīvu, cilvēkiem pilnu, naktsdzīvi. Cenas jūtami pieticīgākas, kā Rīgā. Ballīte: Vietējo veikbordistu ieteiktas iesildīšanās vietas Vilņas centrā ir "Vasaros teras" un "Marsas". Ja esi uz Tu ar aktīvu, jauniešu pilnu, tehno balīti, kur pie ieejas būs gara rinda un, to izstāvot, bounceris jāpārliecina, ka esi ielaišanas vērts (atslēgas vārdi WakeWay un veikbords strādā ;) ), tad iesakam apmeklēt klubu "Opium" pašā Vilņas centrā. Tur pat apkārt var atrast neskaitāmas mierīgākas ballēšanās vietas un klusākus pasēdēšanas nostūrīšus. Trāpijām arī lieliskā ruma dzeršanas un degustēšanas vietā – "Rhum Room". Kopumā šāds brauciens ir tiešām ceļojuma vērts un 3 dienas ir pats minimums, ko ieteiktu. Jāatzīst, ka ir arī nedaudz jāpakasa galva pēc gūtajiem iespaidiem – Viļna pozitīvi pārsteidz, un cik tai tomēr ir liela atšķrība, salīdzinot ar Rīgu. Skaidrs ir arī tas, ka Rīgai vajag savu lielo kabeli, kas vieno veikbordistus un veido veikborda kultūras kritisko slāni. Šāds veikparks ir kā stadions un viens no lielpisētas sporta kultūras centriem. Veikparka mājaslapa: http://wakeway.lt/ Veikparka FaceBook: https://www.facebook.com/WakewayLT/ Tuvākā dzīvošana: http://www.ibis.com/gb/hotel-A076-ibis-styles-vilnius/index.shtml Wake Way, full size cable. No reservations. Pure Fun. System: Sesitec 5 towers, 8 carriers, 600 meters. Obstacle list: Street series double kink (UNIT_parktech) Transition rail (UNIT_parktech) Transition curb (UNIT_parktech) FunBox (UNIT_parktech) 2x kicker L (UNIT_parktech) Pipe full hdpe FlatBox full hdpe Kicker M full hdpe Kicker S full hdpe Poll Jam handmade Quarterpipe transfer next to kicker (on demand)
Uzzināt vairāk
Viļņu ganīšana troļļu zemē
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Viļņu ganīšana troļļu zemē Ir augusta beigām neraksturīgs karstums, tipiskais latvietis sūkstās par pārāk spožo sauli un sēņu lietus trūkumu, bet mēs četras meitenes nedaudz iesvīdušām mugurām lādējam kemperī sērfa dēļus un pošamies ceļam. Ceļam uz turieni, kur saule uzspīd gaužām reti, lietus līst aumaļām un nelielā melnu klinšu ieskautā pludmalē skalojas sūnu zaļi viļņi. Mēs dodamies sērfot uz Norvēģiju. Mūsu galamērķis ir Hoddevika - pilsētiņa, kas ar savu nepilnus 800m garo liedagu noteikti nav populārākais sērferu galamērķis, itsevišķi sezonā, kad Atlantijas okeāna apskalotajā Eiropā viļņi vēl nāk komplektā ar vasaras cienīgām gaisa temperatūrām. Bet troļļu zemes skarbais vilinājums ir lielāks par mūsu vēlmi ķert pēdējos saules starus. Arī pārvaramais attālums ir salīdzinoši neliels - nakts uz prāmja līdz Stokholmai un 1000km līkumainu kalnu serpentīnu, lai šķērsojot Zviedriju sasniegtu Norvēģu jūras apskalotos klinšainos krastus. Ja papēta Norvēģijas piekrasti kartē, tad smilšainas pludmales ir retums un Hoddevika ir viena no nedaudzajām viļņu ķeršanas vietām Skandināvijas pussalā. Jārēķinās, ka jo tuvāk piekrastei, jo braukšanas ātrums ievērojami noplok - ceļi ir šauri un vijas te augša, te lejā pa kalnu serpentīniem. Plānotās vienas dienas laikā pieveicām šo ceļu divās nesteidzīgās dienās, jo iebraucot Norvēģijā pazūd jebkāda vēlme steigties - ziemeļbrieži, fjordi un apledojušas kalnu virsotnes liek mums apstāties biežāk un ilgāk, nekā plānojām. Bet nokavēt mums nav ko. Vēl brīdi pirms mūsu acīm parādās uzraksts Hoddevika un ikoniskais serpentīns lejup uz pilsētu, egļu meži ceļa abās pusēs sakļaujas tik cieši, kā biezs priekšskars pirms izrādes. Viļņu izrāde notiek nelielā lauku ciematā lielu klinšu ielokā. Tajā ir viena iela, aptuveni 20 mājas, trīs sērferu pansijas, sērfa dēļu noma un viens kempings. Nav ne veikalu, ne bāru, sociālā dzīve neekstistē un neliela cilvēku rosība redzama tikai pludmalē un pie pāris salijušajām teltīm kempingā. Vienīgais mērķis ar kādu cilvēki uz šejieni brauc ir sērfošana. Mūs iepazīstināt ar vietējiem centās pat mūsu uzticamais ceļabiedrs labradors Oko, kas nemitīgi apošņāja sērferu teltis meklējot ēdamo, bet arī viņa darbības nevainagojās panākumiem. Sākotnēji viļņu prognoze nebija iepriecinoša, bet Norvēģu jūra mums bija sarūpējusi pārsteigumu - ūdenī ielīdām jau tajā pašā pēcpusdienā, kad ieradāmies. Šo vietu nevar salīdzināt nearvienu, kur iepriekš būtu sērfojusi - aptuveni kilometru augstās stāvās klints sienas rada sireālu sajūtu par atrašanos milzu akmens bļodā. Sēdi jūrā, bet plašums paveras tikai raugoties augšup. Lai arī esam ziemeļos Golfa straumes atnestie siltie ūdeņi neliek salt un augstās klintis, kas ieskauj nelielo pludmali sargā no stiprā vēja. Sev piemērotu vilni te atradīs gan iesacējs, gan pieredzējis viļņu ķērājs - vislabāk darbojas pie dienvidrietumu un rietumu virmas. Mēs sērfojām četras dienas pēc kārtas - mijoties paisumam un bēgumam mainās arī apstākļi, bet viļņus ķert var katru dienu un no saullēkta līdz saulrietam. Lietus arī līst katru dienu - nezinu vai pie tā var pierast, bet lēnām pieņēmām to kā faktu. Pēdējā dienā gan spīdēja saule, it kā censdamās mums pierādīt, ka tik tiešam esam nonākušas nelielā paradīzes līcī. Ievērojot Norvēģu brīvā laika pavadīšanas tradīcijas vienu dienu pavadījām pārgājienā uz klints virsotni, kas ieskauj ciemata līci. Kāpiens augšup pa stipru lietu un brāzmainu vēju aizņem vairāk kā stundu un liek apšaubīt pārgājiena motivāciju, bet saņemšanās bija to vērta - skats no augšas ir elpu aizraujošs un mūsu acīm atklājas viļņu paradīzes Hoddevikas kautrais skarbais vaigs. Nākamo nedēļu pavadam apceļojot Norvēģijas dienvidrietumu piekrasti, bet otru tādu ciemu vairs savā ceļā nesastopam. Nelielā Hoddevika nu iegūlusi mūsu atmiņā uz visiem laikiem. Noderīgi: Kempera vieta kempingā ar elektrības pieslēgumu - 25eur par nakti Silta duša - 3eur par reizi. Sērfa dēļu noma - 20eur par dienu. Hidrotērpa biezums - 4/3 vai 5/4. Neoprēna zābaciņi. Cimdi un cepures nenoderēja. http://magicseaweed.com/Norway-Surf-Forecast/52/
Uzzināt vairāk
Pilipinas – video
Pilipinas video – Dāvja Drandes frīstaila kaitošanas action selfijs no Filipīnām. Lielākā daļa materiāla ir uzņemts Cuyo salā, pie kuras ir atrodami salīdzinoši patstāvīgi vēji un plaša lagūna, kas ir piemērota kaitošanai. Ja vēlies uzzināt vairāk par Cuyo salu, šeit informatīvs apraksts, kas un kā: boardside.lv/galerija/ziemosanas-nometne-filipinas-sulu-jura-palawan-regions-cuyo-sala/ p.s. skatīties video telefonā ir tas pats, kas dzert siltu alu no bundžiņas. Uz lielāka datorekrāna ar kvalitatīvu skaņu būs labāk ;) Kaitpanki ir dzīvi!
Uzzināt vairāk
Bimbo sērfings Īrijā
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Bimbo sērfings Īrijā Par Īrijas labumiem esam jau rakstījuši iepriekš: http://boardside.lv/galerija/irija-vilnu-ganu-sapnu-piepildisanas/ ...tāpēc šoreiz tik neliels video apliecinājums tam, ka nav jāskatās uz ekvatora pusi, lai būtu labi. Apstākļi Īrijā ir tiešām šokējoši labi gan sērfošanai, gan vēja ķeršanai. Gaisa temperatūra pie okeāna zem nulles nekrīt teju vai visu apaļu gadu. Ūdens temperatūra pat pašā aukstākajā sezonā mīl pieturēties tik nedaudz zem 10 grādiem, kas ar normālu hidrotērpu ir tīrais sīkums. Viļņu kvalitāte komentārus neprasa - absolūta perfekcija. Uzmanībai mazs iesācēja prieka video. Uzņemts novembra un decembra mijā – Bimbo sērfings Īrijā.
Uzzināt vairāk
Pavasara veikošana
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Pavasara veikošana Pavasara veikošana ir tāda kutelīga lieta – ārā vēl ir diezgan pavēss, bet miera veikojošajām radībām vairs nav. Arī ar domām, sapņiem un fantāzijām vien vairs nepietiek. Šis iekšējais nevaldāmais nemiers ir tas, kas dod lielāko impulsu vēlmei izlauzties ārā pāri visiem škēršļiem. Šim pašam nemieram arī mēdz būt nereālākā spēja sasildīt gaisu un ūdeni, bez temperatūras izmaiņām pašā termometrā. Tas rādīs vēl joprojām aukstu laiku. Kā izrādās, braukt var... jo sasodīti gribas un tas spēj sasildīt pat to, ko pavasara saule nemaz tā uzreiz nevar. Protams, hidrotērpam te arī ir nozīme... bet par to citu reizi. Uzmanību Dāvja Čezes personīgajam pavasarim WakeYou veikparkā: https://vimeo.com/214452959
Uzzināt vairāk
Kabeļveikborda filma
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Kabeļveikborda filma Viena no tām filmām, pēc kuras noskatīšanās gribas mest pie malas ekrānu un sēdus pozu ...un doties nosēdināt, vai iziet no kāda slaida ārā aklī. Filma, kas nenoliedzami izstaro brīvības, prieka un dzīvot gribas garšu. Mežonīgs un brīvi domājošs bars jaunu un talantīgu cilvēku dara to ko viņi mīl visvairāk - veikbordu. Filmā piedalās viss Hyperlite kabeļveikborda komandas zieds: Trever Maur, Graeme Burress, Turbo, Brady Patry, Nicolas Leduc, Alex Aulbach Skatamies video: With a few new sheriffs in town, Hyperlite had to get the cable squad together for a fun week of wakeboarding at The Levee. Introducing Brady Patry, Alex Aulbach and Nic Leduc to veterans Turbo, Trever Maur and Graeme Burress at The Levee produced an epic week of progression for each of these guys in Hyperlite’s “HyperBoi’s” edit! Big props to Joel Ruark and Turbo for creating this little oasis in Texas so we can continue pushing the sport. Enjoy!
Uzzināt vairāk
Pavasaris, kabeļošana un Turcija
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Pavasaris, kabeļošana un Turcija Šis apskats tapis 2013. un 2015. gadā. Kamēr lielākā daļa ļautiņu stiga sniegā un cieta no E vitamīna trūkuma, daļai no mūsu plašās komandas bija tā laime doties meklēt pazudušo pavasari Turcijā. Nevis vienkārši pagulēt saulītē un labi paēst, bet apmeklēt Turcijas kabeļus. Pasaulē slaveno Hip-Notics un nesen uzcelto Gold cable. Šis Turcijas brauciens bija tieši Lieldienu laikā. Vēl pirms lielā atpūtnieku pluduma sezonas sākuma, kad nav pieejami mūsu tūrfirmu lētie paku piedāvājumi. Šī iemesla pēc bracienus izmaksājā kādus 200Ls vairāk. Toties iegūtais bija masu tūrisma nesezonas brīvība un iespēja vieglākos un neuzbāzīgākos apstākļos izpētīt pārsteigumiem pilno un interesanto Turciju. Dzīvošana bija apartamentos daudzstāvu celtnē, pavisam klusā ciematiņā netālu no Gold kabeļa. Sanāca pamatīga treniņnometne un iesildīšanās Latvijas sezonai. Veikot 8 pilnas dienas nav pa spēkam katram un izsevišķi jau pa ziemu atslābušajai plaukstu ādai. Ieteikums jau Latvijā pirms ceļojuma apgūt izstaipīšanās paņēmienus kas atslābina izsevišķi jau muguru. Tāpat ieteikums pat pašiem rūdītākajaim neaizmirst cimdiņus iemest bagāžā. Visticamāk kādā 4. kabeļošanas dienā jutīsiet uz rokām vajadzību pēc viņiem. Gold kabelis atrodas augstāk kalnos, ļoti romantiskā kalniem ieskautā apkārtnē. Tā ūdenstilpne ir mākslīgi izveidota kabeļa vajadzībām, bet ūdens satek no kalnu strautiem. Aprīlī to galotnēs vēl varēja manīt sniegu. Skaisti. Patiesībā kabeļa stāsts ir tāds – Gold city kūrorta saimniekam apnika braukt 100+km līdz Hip-Notic kabelim un tāpēc uzcēla savu. Vinkārši lielisks saimnieks un attieksme :). Visas konstrukcijas šajā kabelī ir oriģināli darinātas pašā Rixen fabrikā un atvestas no Vācijas. Kabeļa arsenālā ir arī reti sastopamā C veida siena. Vieta pagaidām nav noslogota ar pārmērīgām laužu masām. Iesakām pasteigties, ja interesē izbaudīt visu svaigu un jaunu cilvēkiem nepārbāztā vidē. Ilgi tāda pērle bez pienācīgas uzmanības nepaliks. Hip-Notics kabelis neprasa komentārus – pasaulslaven kabeļošanas Meka. Teju katrā kebeļfilmā ir kadri no šī parka. To arī apstiprina tur satiktā publika un tās augstais braukšanas līmenis. Uz vietas ir 2 lielie kabeļi un pārītis lineārie. Paštaisītas bet kvalitatīvas konstrukcijas. Rēķinieties ar rindu. Turcijas kabeļus iesakam visiem temata interesentiem un paši arī, visticamāk jau daudz kuplākā skaitā, atgriezīsimies pēc VĒL. Just for the record: Agrā aprīļa sākumā gaisa temperatūra bija kā Latvijas vasarā – 20-30 grādi pēc Celsija. Ūdens temperatūra Gold kabelī ap 18-20 grādi, Hip-Notics kādus pāris grādus siltāks. Šajā sezonā līdz jāņem 3mm garo hidru un īsuli. Ķiveres obligātas. Ieteicam īrēt auto, jo Turcijā redzēt ir daudz ko. Vienu dienu jūrā novērojām sērfojamus viļņus. Ūdens dzestsrs bet nopeldēties bija patīkami. Turcija ir piemērota arī kvalitatīvai kaitošanai. Sezonas sākas ap Maiju. Hip-Notics kabelim ir kompleksais piedavājusm ar barošanu un dzīvošanu blakus kabelim. It kā ērti, bet palaidīsi lielu daļu Turcijas skaistuma garām. Ēdiens ielu restorānos un ieskrietuvēs pārsvarā ir ļoti garšīgs. Aprīlī Turcijā ir banānu un citrusaugļu sezona. pēdējie ir īpaši gardi. Apelsīni, mandarīni, greipfrūti, citroni. Medicīna ir pieņemamā līmenī. Aptuvenas kopējās ceļojuma izmaksas 1 pers.: Lidojums ar Turkish Air 250Ls, dzīvošana uz 10 dienām 100Ls, paēst vidusmēra ēstuvē 10Ls, kabelis ar savu inventāru 35 EUR dienā, auto īre ap 300-400 EUR nedēļā. http://www.hip-notics.com/ http://www.goldcablepark.com/en/index.html
Uzzināt vairāk
Pūķošanas kikera rasējumi un bildes
Grozā (€0) Pieslēgties Facebook Pūķošanas kikera rasējumi un bildes Kikera rasējumi un bildes pūķošanai – aprēķināti materiāli līdz pēdajam sīkumam. Pārbaudītas konstrukcijas praksē. Kaitpanku mantojums! Nu ko tur daudz! Ūdens un vējš jau sauc, tāpēc uzreiz pie lietas par stāvošo kikeri. Kā būvēt: 1. Saskrūvējam pamatkokus vienam sānam – slīpuma leņķi veidojošos un kājas. 2. Vadoties pēc saskrūvētā sāna, uzzīmējam finierim slaidu liektu līniju, kas piedos kikerim izliekumu. Izzāģējam divus vienādus gabalus. 3. Nokrāsojam finieri lai žūst. 4. Pēc pirmā sāna parauga saskrūvējam otru sānu, tikai šoreiz spoguļskatā. 5. Pieceļam abus sānus stāvus un skrūvējam tālāk kopā un nostiprinām slodzi nesošos mezglus. 6. Vienā brīdī, kad nav vairs ko darīt, ņemam finierus un skrūvējam klāt pie sāniem. 7. Sagatavojam finiera iekšmalas un skrūvējam šķērskokus, uz kuriem vēlāk nāks virsū zaļās trubas. 8. Izdomājam kaut kādus smagumus un kādā veidā viņus nostiprināt pie kikera vieglā gala, lai, ūdens līmenim pamainoties, tas nesāktu peldēt. 9. Saurbjam zaļajām trubām pirmai kārtai caurumus ar 10 mm urbi. 10. Nogāžam kikeri uz sāniem un nelielā slīpumā sākam skrūvēt klāt zaļās trubas. Vēlams to darīt vismaz divatā. Trubas skrūvējam tā, lai lielie 10 mm caurumi būtu nedaudz ieslīpi un netraucētu pāri braukšanas slīdamībai. 11. Izdomājam kikerim skanīgu vārdu. 12. Izdekorējam kikeri ar smukiem zīmējumiem. 13. Aiziet ūdenī. Nedaudz par tehniku un drošību: Dēlim, protams, pirms tam noskrūvējam spuras. Vēlams kājsaišu un padu vietā zābakus. Iekarot kikeri zābakos ir krietni vienkāršāk un stabilāk. Kikeri ūdenī liekam aptuveni 30 grādu leņķī pa vējam. Pavisam precīzi nav nepieciešams, jo virsma tam ir plata un braucējs var atļauties piekoriģēt savu uzbraukšanas leņķi atbilstoši vējam. Uz kikeri braucam ar atāķim labi saregulētu pūķi. Savlaicīgi kārtīgi ieskrienamies. Pūķi turam pēc iespējas zemāk. Kādus 30 metrus pirms kikera varam griezt lejā nedaudz pa vējam un āķēties vaļā. Visu laiku pūķi stūrējam pēc iespējas zemu. Uz kikera uzbraucam ar nedaudz saliektām kājām un pilnīgi plakanisku dēli, pavisam nedaudz atgāžoties uz pakaļējās kājas, bet necenšoties kantēt pret pūķi. Stūrē neturamies un braucam tā kā ziemā ar snovbordu uz tramplīna, nevis kantējot, kā ierasts ar kaitbordu. Ja esam uzņēmuši pieteikamu ātrumu, pūķis nekur nepaliks un lidos pats līdz. Katrs mazākais kantēšanas mēģinājums, saskaroties ar kikera virsmu, tiks sodīts ar pamatīgu bieti, jo virsma ir slidena un dēlis momentāli izslīdēs no kāju apakšas. Pirmajās reizēs varam braukt nedaudz lēnāk, lai iepazītos ar kikera cieto virsmu un tās slīdamību. Varam to darīt arī ieāķī, ja tas liek justies pārliecinātākam. Tas gan neatiecās vēlāk uz triku izpildīšanu, un ir piedodams tikai sākumā iepazīšanās nolūkos. Pēc izlekšanas no kikera, visu darām tā, kā ar snovbordu un nekādā gadījumā nemēģinām stūrēt pūķi zenītā. No šīs izpariktes lec tikai ar ātrumu pārvarot tādā veidā gravitāciju, visa veida piepalīdzēšana ar pūķi ir nevietā. Sēdinot neaizmirstam ietupties kājās. Tikai pēc nosēdiena ieāķējamies un atgāžamies uz papēžu malas, lai nostieptu striķus un atsāktu vadīt pūķi. Ar katru braucienu kāpinām uzbraukšanas ātrumu un, pamazām pierodot, sākam meklēt iespējas uzgriezt kādu pirmo rotāciju vai paķert kādu grebu. Braucot uz kikeri vēlams nepārdomāt, jo virsma ir plata un var nesanākt pamukt malā. Labāk pāršļūkt vai pārbraukt pāri izamortizējot izmetienu, nekā pārdomājot, zaudēt stabilitāti un aizķert kikeri ar kautko citu nevis dēli. Meistarībai kāpjot, ir vērts censties pagriešanos lejā pa vējam un izāķēšanos novilcināt gandrīz līdz pēdējam brīdim. Tādā veidā var pietaupīt lielu devu uzņemtā ātruma jaudīgākam lecienam. Drošības līšu ir ieteicams atkabināt no pašas drošības, ja ar tādu ir aprīkots pūķis(piemēram doeble depower, 5 elements, O’Shit utt), un likt klāt pa taisno pie cāļcilpas(suecide). Tādā veidā, krītot, pūķis saglabās nelielu vilkmi, izlīdinot horizontāli tava kritiena triecienu un samazinot ūdenī ieurbšanās spēku, Nebūs arī jākavē draugiem laiks ar loriņu tīšanu un pīšanu kikera nosēdiena vietā. Veselīgāk pašam un visiem vairāk lekšanas prieki. Pietam šādā veidā stiprinot, pūķis lielākoties nevis nokrīt un izklājas ūdenī, bet pacietīgi gaida pie udens loga malā jau gatavs atkārtotam startam. Neaizmirstiet rūpēties par savu drošību. Katrs pats izvērtējiet vai esat sasnieguši pietiekamu kaitošanas meistarību lai šturmētu smagus nekustīgus objektus. Ieteicams lietot triecienvesti un ķiveri. Kikeris ir visvienkāršākā parka kaitošanas konstrukcija, kas ir pa spēkam praktiski jebkuram vidēja līmeņa braucējam, kam ir minimāla pieredze atāķī. Kikeris derēs arī veikbordam un gan jau kaijas un pīles arī to novērtēs. Vēlam veiksmi jaunu zenītu apgūšanā. Emocijām un patīkamām sajūtām pilna kaitošna garantēta. p.s. Raksta ieteikumi ir tikai padomi, kas gūti no sakrātās pieredzes. Katram ir tiesības improvizēt pēc saviem uzskatiem. Galvenais lai ir kaitot prieks. Floating and standing kicker drawings and material calculations for kiteboarding. For moving waters. Tested in real life.
Uzzināt vairāk