Flooded Lielupe river Kiteboarding near city Jelgava

Applūdusī Lielupe pie Jelgavas

Tie jau nebūsim Mēs, ja laidīsim garām retu izdevību uzkaitot neparastā vietā. Un šoreiz dabas apstākļu sakritības rezultātā pienākusi kārta Jelgavas āpkārtnei. Pareizāk sakot, pavasara palos applūdušās Lielupes tuvumā esošās pļavas. Ziņu mēdiji tā vien tik aicināja ar saviem stāstiem par applūdušām saimniecībām un pavasara stihiju izraisītām plūdu likstām.

Applūdusī Lielupe pie Jelgavas. Kaitbords Latvijā. Tie jau nebūsim Mēs, ja laidīsim garām retu izdevību uzkaitot neparastā vietā.

Applūdusī Lielupe pie Jelgavas | Kaitbords Latvijā. Tie jau nebūsim Mēs, ja laidīsim garām retu izdevību uzkaitot neparastā vietā.

Lielupe pavasarī – kādam tā sagādā galvassāpes, kādam smaidu sejā un jaunu izaicinājumu. Kaitošana neparastos apstākļos.

Laika apstākļi bija tik aicinoši, ka pat atcēlām braucienu uz Liepāju. Tur vēl paspēsim izkaitoties visu sezonu. Piemērota virziena vējš, saule un lielie pavasara pali ir reta sakritība, ko garām laist nevar. Par pārējo, kā bija un ko piedzīvojām kaitojot šajā neparastajā vietā, lai runā galerijas bildes. Plāns un apnēmība arī turpmāk saglabāt modrīvu. Varbūt paveicas arī ar ledus blāķu kaitborda medībām jūrā.

Jelgavas plūdi no pūķa lidojuma skatpunkta

Spring Flood Lielupe Rivver Kiteboarding

Tagi: Kiteboarding Latvia

Saistītie raksti

Latvijas kaitbords. Vēja mednieka Bībele.

Tīri tehniski kaitbords un kaitsērfings ir relatīvi jauns, bet ar strauji augošu popularitāti aizraujošs sporta – atpūtas veids , kura pamatā ir braukšana pa ūdeni, sniegu vai sauszemi, izmantojot vēja spēku. Kaitojot var vienkārši baudīt braucienu, gan arī izpildīt dažādus akrobātiskus trikus. Latvijā kopumā varētu būt aptuveni 2000 kaitotāji, kuri labi satiek savā starpā, kaut vai tā iemesla dēļ, ka kaitot vienatnē nav ieteicams, un pacelt un nolaist pūķi ar drauga palīdzību ir daudz ērtāk. Ir novērots, ka kaitbords un vēja medīšana izraisa atkarību, tādēļ diena sākas ar vēja prognozes precizēšanu. Piemēram: https://www.windguru.cz/ https://www.windfinder.com/ un citi, tai skaitā telefona aplikācijas. Latvijā vējš ir salīdzinoši nepastāvīgs un pūš visos iespējamos virzienos, neatkarīgi no sezonas. Rietumu krastā (Kolka – Liepāja) vējš uzturas biežāk nekā Rīgas līcī. Latvijas kaitbords ir saistīts ar vēja un labu apstākļu medīšanu, labi apstākļi ir nepastāvīgi un katram vējam un prognozei ir savas favorīta pludmales. Kaitojamie vēji ir no 6 -20 m/s, bet iesācējam vēlams pieturēties pie 10 m/s robežas kā maksimālās. Savukārt, profesionālis, piešķirot sazvērestības teorijai jaunu nozīmi, var kaitot pat tādā vējā, kad masu mediji aicina neiet ārpus mājas, un ostas ir slēgtas. Kaitbords principā ir sporta veids, kas attīstījies kopsolī ar digitalizācijas laikmetu , tādēļ internetā var atrast praktiski visu informāciju par šo sportu. Optimālākā vide kaitbordam ir plašas pludmales vai atklāti lauki, ja kaitotvēlme nepāriet arī ziemas periodā. Tā kā Latvija ir piejūras valsts, to darīt ir iespējams visas piekrastes garumā, ja vien vējš pūš virzienā no jūras uz krastu. Atsevišķās pludmalēs, piemēram, Ventspilī, Liepājā un Jūrmalā ir ierobežojumi ar speciāli norādītām vietām. Savukārt par iecienītākajām vietām var nosaukt Vitrupi, Salacgrīvu, Zvejniekciemu, Saulkrastus, Lilasti, Bolderāju, Pumpurus, Ragaciemu, Bērzciemu, Roju, Ventspili, Akmeņragu, Liepāju un Lūžņu. Deserts ar ķirsīti neapšaubāmi ir kaitborda centrs un skola Vējā, kas atrodfas Engurē, bet apmācības veic pa visu Latvijas piekrasti. Kaitošana – tas nozīmēs tikšanos ar jauniem draugiem , nenovēršamu smilšu klātbūtni mājās, autiņā un telefona pogās, atkarību no koka galotņu vērošanas pat šķietami bezcerīgās dienās un kārtējā jauniegādātā inventāra slēpšanu no nekaitojošās otrās puses, kā arī “traktorista iedegumu” vasarā, jo Latvijā kaitot bez hidrotērpa izdosies reti. Aizraujoties ar kaitbordu var pavājināties interese par hokeju un neietilpīgiem sporta autiņiem. Plusi, ar kuriem jārēķinās: brīvdienām un ceļojumiem parādīsies jauna jēga. Būs patīkams nogurums pirmdienas rītos pēc sportiski pavadītas nedēļas nogales. Vienmēr precīzāk zināsi laika apstākļus nekā to stāsta TV. Tevi apskaudīs par patīkamo sejas iedegumu (to, ka mums vēders balts mēs jau neatzīsimies;). Tev būs vienkārši satriecoša aizraušanās ar ko piepildīt citkārt ne visai interesanto dzīves ritmu. Populārākais iesācēju jautājums ir: “cik ilgā laikā var iemācīties kaitot?” Konkrētas atbildes nav. Noteikumus diktē ne tikai veiklība un citu sportu pieredze, bet arī spēja izbrīvēt laiku dienās kad pūš, kuras, savukārt, ne vienmēr ir brīvdienas. Izaicinājumus mīlošākie pirmos metrus ar dēli spēs nobraukt pēc pāris stundu ilgas apmācības, turpretī citiem tas var prasīt 12-15 stundas, atkarībā no fiziskās sagatavotības. Iepriekšējā vindsērfinga, veikborda, snovborda vai līdzīga pieredze ir vēlama, bet ne obligāta. Spožu kaitera karjeru nodrošinās, iespējams, arī spēļu pūķa lidināšanas iemaņas. Instruktoru vadībā iemācīties kaitborda pamatus un drošības noteikumus noteikti būs daudz drošāk, ātrāk, efektīvāk un pārliecinošāk, nekā pašmācības ceļā. Kaitbords ir tikpat droš kā autobraukšana. Ja ievēro pamatnoteikumus, esi drošībā un pilnībā kontrolē notiekošo. Kaitbords ir vieglāks, kā izskatās no malas un to var iemācīties praktiski jebkurš sākot no desmitgadīga bērna, meitenēm līdz pat vecākiem cilvēkiem pāri 60 gadiem. Kaitu vadīt ir viegli un tam nav nepieciešama liela fiziska sagatavotība. Tikko, kā esi izcēlies no ūdens un uzsācis braukt, tā tevi pārņem patīkama viegluma un brīvības sajūta. p.s. Latvijas jūras ūdeņos nav nekādu jūras briesmoņu, kuri varētu apdraudēt nepārvaramo vēlmi kaitot. Bez vasaras apmācības, noteikti ir vērts pieminēt ziemu . Tās īpašās priekšrocības ir iespēja apgūt pirmos soļus daudz mazākā vējā un ar mazāku pūķi, jo sniega segumam ir cits blīvums kā ūdenim. Kā arī mierīgi stāvēt uz kājām, pakāpties pa labi vai kreisi ja nepieciešams un darboties, piemēram, ar nokritušu pūķi, atrodoties stāvus, kas ne vienmēr ir iespējams vasarā. Ziemā mācīties kaitot var gan ar slaloma slēpēm, gan sniega dēli. Ja ir tāda iespēja, noteikti iesākam izmantot to, lai apgūtu pašus vadības pamatus. Arī nobraukt savus pirmos metrus aiz pūķa visātrāk izdosies kā reiz ziemā. Inventāra pamatā ir pūķis , kurš tiek vadīts ar stūres palīdzību, kas pie pūķa ir pievienota ar aptuveni 23 metrus gariem striķiem. Ērtākai vadībai un roku slodzes atvieglošanai ir paredzēta josta (trapece), kuru apliek ap vidukli, un kurā tiek ieāķēta stūre. Braukšanai var izmanto ne vien tradicionālo, uz abām pusēm braucamo tvintipa dēli, bet arī sērfa dēli, sauszemes dēli ar riteņiem, braukšanai pa smiltīm un zāli, snovbordu, slēpes, bagiju, kanoe vai pat slidas. Kaitošana ir vissezonas sports un mīl visus gadalaikus, nepieciešams tikai piemērots apģērbs – hidrotērps vai kombinezons ziemā. Ir arī ūdenim paredzēts sausais tērps kaitošanai īpaši aukstos apstākļos. Inventārs ir aprīkots ar vairākiem drošības mehānismiem, kas palīdz burtiski sekundes desmitdaļas laikā atbrīvoties no pūķa ārkārtas situācijā, tādēļ kaitbords ir uzticams sporta veids. Protams – ne muļķudrošs. Ja pūķis nokrīt ūdenī, kas mācību procesā gadās diezgan bieži, to ir viegli piecelt atpakaļ. Kaitterminu vācelīte: biete – krtitiens vai neveiksmīga trika izpilde nobeigumā čikenlūps – cilpa, ar kuru piekabina pūķi pie braucēja vidukļa jostas – trapeces donkey dick – stūres detaļa, kas palīdz čikenlūpam nekabināties laukā no vidukļa jostas tējas maisiņš – kaiteris, kurš lido pa gaisu ar pūķi virs galvas daunītis – garāks brauciens gar piekrasti, braucot lejā pa vējam (šobrīd garākais izpildītais posms Latvijā ir no Liepājas līdz Ventspilij) štropes – striķi, ar kuriem ir savienoti pūķis un braucējs krastinieks – vējš, kas pūš no krasta perebors – pārāk stiprs vējš attiecīgā pūķa izmēram ļeckas – dēļa kājsaites, kas palīdz vieglāk kontrolēt dēli un tur to pie kājām hindenburga – negadījums, kad virs galvas turēts pūķis vēja iztrūkuma vai neveiklas vadības rezultātā krīt lejā walk of shame – ja braucējs nevar atgriezties sākumpunktā un ir spiests nākt gar krastu atpakaļ dubaks – auksts laiks čops – nelīdzena, vēja sajaukta ūdens virsma aitiņas – baltie, vēja uzveltie vilnīši jūras dziļumā, kas sākas aptuveni pie 6 m/s un ir viena no pazīmēm, ka vējš ir pietiekami stiprs kaitošanai. Īsumā kaitbords ir aizraušanās, kas pastāv neatkarīgi no dzimšanas gada pasē vai filozofiskās pārliecības. Absolūta bez ierobežojumu izjūta, atrodoties saskaņā ar ūdeni un vēju. Informāciju sagatavoja Linda Ģermane Materiālu sagatavoja sabiedrisko attiecību speciāliste Guna Miļusa

Uzzināt vairāk

Kaitošana ziemā

Snovkaitošana Latvijā. Kārtīga ziema ar pietiekami daudz sniega un labu vēju ir retums, bet, kad viss sakrīt, ir vērts bijis gaidīt. Kaitošana ziemā – jeb kā mēs braucām rakt uz Vidzemi kikeri sniegā, bet kā ieraudzījām to mīksto ziemas brīnumu, visi plāni aizmirsās... kā mazi bērni, vārtījāmies priekā līdz ausīm. Protams, ziemā ķert vēju var arī tuvāk pie Rīgas, bet mūsu mērķis bija nevis Ķīšezera aizsalušais plakanums ar minimāla sniega klātbūtni, bet reljefaina pļava un kārtīga ziemas sajūta. Uz pļavām vispār vajag padaudz sniega, lai tās būtu braucamas. Tāpēc mūsu mērķis bija Vidzeme - daudz vairāk ziemas, kā arī daudz vairāk jāuzmana vēja prognoze. Iekšzemē nepūš tik labi, kā pie jūras. Ja visi apstākļi sakrīt, balvā ir neaizmirstams ziemas prieks. Ziemas kaitbordam der praktiski jebkura pļava, kas ir pļauta vasarā. Vēlams ar reljefu - tas piedod teju 3 dimensionālu efektu visai braukšanai, jo var izmantot ne tikai vēja spēku, bet arī kalnu slīpumu. Pašam vējam vajag kādu kilometru brīvas vietas, lai ieskrietos un izlīdzinātos, tā lai būtu baudāma pūķošana. Protams, jāuzmanās no elektrības līnijām. Tā pat pļavu saimniekiem var but pretenzijas, ka izmantojiet viņu zemi, lai arī jātzīst, nav nācies saskārties ar šādu gadījumu. Tik vienu reizi cilvēki no malas, redzot neierastu aktivitāti un krāsainos pūķus sniegā, ir pajautājuši, ko mēs taisamies darīt. Vienkāršākā lieta, ko šādā pļavā izpildīt ir, protams, izbraukāties krustu-šķērsu ar sniegadēli vai slēpēm, izlēkāties un izkliegties no prieka, kā redzamajā video. Jau sarežģītāks izklaides līmenis būtu paņemt no mājām sniega lāpstas, sāli, ūdeni un krāsu baloniņu, lai no pieejamā sniega kādā no reljefa slīpumiem pa vējam lejā uzraktu uzmetienu, jeb kā to mēdz saukt – kikeri. Tad jau pavērsies jauna pasaule trikiem. Vasarā gūtās iemaņas veikparkā lieti noderēs. Sāls un ūdens noderēs sniega čupas nostiprināšanai. Krāsu baloniņš, lai iezīmētu sniegā kikera formas, jo pie lielas sniega pārbagātības un apmākušām debesīm mēdz gadīties, ka braucot ātrumā ir grūti nolasīt reljefu. Šim nolūkam var izmantot arī skujas un kūlu. Mūsu kikera projekts vēl procesā.

Uzzināt vairāk

Snovkaitošana Hardangervidda plato Norvēģijā

Snovkaitošana Hardangervidda plato Norvēģijā. Pirms vairākiem gadiem, uz īsu brīdi, paspējam ieskriet pasaules labākajā ziemas kaitošanas vietā Hardangervidda plato Norvēģijā. Protams, iet runa par pūķošanu pa sniegu. Katram noteikti ir nācies pasiekaloties ap snovkaitošanas kulta filmas “Dimensions” smukajiem dabas skatiem un kvalitatīvo kaitošanu. Lieldienu brīvdienas ir lielisks laiks, kad turp doties. Ziema tajā laiķā ir jau sākusi atkāpties un ir pietiekami silts, lai tā nekostu vaigos un pirkstu galos. Līdzi ņēmām gandrīz pilnus 14 metrus personīgās slaidojamās virsmas, sastāvošu no trīs atsevišķiem slaidiem. Vietējie pūķotāji bija diezgan pārsteigti par tik aprīkotiem ciemiņiem. Ceļojuma ilgums bija 3 nedēļas, kuru laikā aktīvi medījam visu, ko var noķert. Hardangerviddas plato ap šoseju, Finse ledājs, uz kura var nokļūt tikai ar vilcienu, vietējie Geilo snovparki un slaidošana pie mūsu pašu mājiņas. Snovkaitošana Hardangervidda plato Norvēģijā – fakti un padomi. • Prāmis Rīga-Stokholma-Rīga ieskaitot auto uz personu izmaksā nedaudz virs 100eur. • Stokholma-Oslo-Geilo ar auto 800km (ap 13 stundas ceļā). • Norvēģijā ir maksas ceļi. • Dzīvošana Geilo kūrorta miestā 8 vietīgās mājiņās uz visu laiku ap 400eur personai. • 50 km līdz Hardangerviddas plato. • 3 km līdz pacēlājam. • nedaudz vairāk kā 100 km līdz leģendārajam Hemsedal snovparkam. • Alus maksā veselu bagātību. • Pārējie grādīgie x2 ar Rīgas cenām. Iespējams iegādāties tikai specializētajos veikalos ar ļoti limitētu darbalaiku. • Ēdienu visu ņemam līdz un gatavojam paši, jo vietējās ēstuvēs ir dārgi. • Auto obligāts. • Noteikti iesaku nerēķināties tikai ar kaitošanu, jo laika apstākļi ir nepielūdzami. • Apmākušajās dienās slēpošanas trases ir baudāmas pilnvērtīgi, jo atrodas starp kokiem un nav ierastā “akluma” kāds ir Alpos pie līdzīgiem apstākļiem. • Kalna pacēlājs ap 30Ls dienā (šo var izmantot arī lai šaubīgajās dienās snovotu un varbūt pie iespējas arī uzkaitotu turpat augšā tuvējā kaitspotā ar visjaukāko ainavu, kuras klātbūtnē izdevās izvilkt pūķus. • Geilo slēpošanas kūrortā ir aptuveni 20 trases. Ne pārāk garas, bet ar patīkamu atmosfēru. • 4 dažādu līmeņu snovparki un 2 rampas. • Salīdzinot ar Alpiem slēpot un snovot gribētāju ir ļoti maz. • Ieteicams paķert arī distancenes atslodzei fizisko krīžu dienās… šis sporta veids šeit ir karalis. • Pūķu izmēri – visi iespējamie no 12m2 un mazāki. • Ieteicams bruņoties arī ar pacietību, jo dažkārt labus kaitošanas apstākļus atrast nav viegli. • Nekāds speciāls kaiteru “reskjū” nav. • Pirms brauc tālu prom no “sauszemes” , vēlams pārliecināties par saviem spēkiem tikt atpakaļ, jo, ja pazūd vējš, var sanākt pamatīgs pārgājiens līdz zodam dziļā sniegā. • Saulainajās dienās tumšas, tumšas saulesbrilles ir obligātas, lai saudzētu acis no spilgtās gaismas. • Frīstailot uz sniega ir grūtāk kā uz ūdens. • Mācīties kaitot uz sniega ir vieglāk kā uz ūdens. • Var forši frīraidot pa neskartām vietām izmantojot pūķi kā pacēlāju. • Plato pastāv iespēja sastapt savvaļas ziemeļbriežu barus. • Ziemā plato ceļš ir slēgts • Labākie kaitošnas mēneši -marta beigas, aprīlis, maija sākums. Šajā laikā ir piemērotākā temperatūra un vairāk vējš, ka arī atvērts vienīgais ceļš (ja vien vējš nepārsniedz 20 mezglus), kas ved cauri ledājam uz fjordu. https://www.visitnorway.no/reisemal/ostlandet/geilo/ https://www.haugastol.no/ http://www.finse.no/ https://en.wikipedia.org/wiki/Hardangervidda http://www.hardangervidda.as/

Uzzināt vairāk

Applūdusī Lielupe pie Jelgavas

Veikals

Citi

Noderīgi

Kontaktu Info

Jūsu grozs

Pasūtījuma piezīme

Aprēķināt piegādi

Kupons

Meklēt

Dalīties ar šo rakstu

Saistītie raksti

Latvijas kaitbords. Vēja mednieka Bībele.

Kaitošana ziemā

Snovkaitošana Hardangervidda plato Norvēģijā

Abonē un saņem 5% atlaidi

Valsts/reģions

Jūsu grozs 0

Pasūtījuma piezīme

Aprēķināt piegādi

Kupons

Meklēt

Jūsu grozs